Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zonguldak'ta yapımı
devam eden yollarda incelemelerde bulunurken; Kastamonu’nun yıllardır dâhil
olamadığı Batı Karadeniz Sahil Yolu hakkında dikkat çekici açıklamalarda
bulundu.
Bakan Uraoğlu’nun Sinop, Bartın, Zonguldak illeri hakkında konuşup
Kastamonu’yu es geçmesi dikkat çekerken; ‘’ Zonguldak, inşa ettiğimiz tünel ve
köprüler, gelişen ulaşım ağları ve faaliyete geçen dev Filyos Limanı ile
uluslararası bir lojistik üs olarak Türkiye’yi dünyaya bağlayacak’’ dedi.
Diğer taraftan 2021 yılında yapılan açıklamalarda; Sakarya,
Düzce, Zonguldak, Bartın, Kastamonu, Sinop, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon,
Rize ve Artvin'den geçen Batı Karadeniz Sahil Yolu’nun 2023 yılında hizmete
başlayacağı duyurulmuştu.
Özellikle Cide-Doğanyurt-İnebolu arasındaki tek şeritli ve
dar olması sebebiyle bölge halkının bile ulaşımda güçlük çektiği yollara; ne zaman el atılacağı ise merak
konusu…
Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları Zonguldak’ta yaptığı
açıklamalar şu şekilde:
“Bölünmüş yollarla ilimizi Bartın’a, Bolu’ya
ve Düzce’ye bağladık. Dolayısıyla Ankara’ya, İstanbul’a, tüm Türkiye’ye
bağladık. İl genelindeki bitümlü sıcak kaplamalı kara yolu uzunluğunu 16 kilometreden
221 kilometreye çıkardık. Buraya gelmeden önce Zonguldak’ın iki büyük ilçesi
Ereğli ve Devrek arasındaki ulaşım standardını yükseltecek olan Ereğli- Devrek
Yolu’nda incelemelerde bulunduk. Mevcut haliyle 57 kilometre uzunluğunda hizmet
veren yolumuzu proje ile 1,5 kilometre kısaltıyoruz ve ulaşım süresini 65
dakikadan 45 dakikaya düşürmeyi hedefliyoruz. 44,5 kilometrelik kesimini sathi
kaplamalı tek yol olarak tamamladık. Kalan 11 kilometrelik kesimde yol yapım
çalışmalarına devam ediyoruz. Zonguldak’ta yapım çalışmaları devam eden en
önemli kara yolu projelerimizden biri hiç şüphesiz Batı Karadeniz Sahil
Yolu’dur. Projesinin önemli bölümü, oluşturan Zonguldak-Kilimli-Filyos-
Çatalağzı Yolu projesidir. 6-7 metre genişliğindeki mevcut yol 34,3 kilometre
uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak
projelendirilmiştir. Projemizin tamamlanmasıyla birlikte Filyos Limanı'na daha
güvenli ve konforlu seyahat yapılabilmesi sağlanacaktır. Böylelikle mevcutta
45,6 kilometre olan yol 34,3 kilometreye düşecek, seyahat süresi 71 dakikadan
25 dakikaya inecektir. Güzergah ile Sinop, Bartın ve Zonguldak illerinin Düzce,
Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşımı kolaylaşacaktır. İlk aşamada bu projenin
Zonguldak-Kilimli arasında kalan 6,5 kilometrelik kesimini tamamlayarak 5 Şubat
2022 tarihinde hizmete sunduk. Bu yol hattında yer alan Prof. Dr. Teoman Duralı
Tünellerini açtık. Ağır sanayisi olan Zonguldak ile Kilimli’yi birbirine
bağlayan yolda, tüneller ve bağlantı yollarıyla hızlı, konforlu ve güvenli
ulaşım tesis ettik. Güzergâhta 4,5 kilometrelik kısalma sağladık, 40 dakikada
geçilen güzergahı 35 dakika kısaltılarak seyahat süresini 5 dakikaya indirdik.”
'FİLYOS
LİMANI'NI HAYALDEN GERÇEĞE DÖNÜŞTÜRDÜK'
Bakan Uraloğlu, Filyos Limanı'nı
hayalden gerçeğe dönüştürdüklerini ifade ederek şunları söyledi:
“Sultan
Abdülhamit döneminde hazırlanan ‘Anadolu'da Genel Üretim Raporu’nda dahi yer
alan milletimizin 150 yıllık hayali Filyos Limanı’nı da hayalden gerçeğe
dönüştürdük. 4 Haziran 2021’de Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle hizmete açtık.
Karadeniz hinterlandının en önemli limanı oldu. Liman, yıllık 25 milyon ton
konteyner elleçleme kapasitesi ile büyük tonajlı gemilerin yeni adresine
dönüştü. Ayrıca doğal gaz arama ve çıkarma çalışmaları sırasında Kanuni ve Fatih
Sondaj Gemilerinin yanı sıra sismik arama ve tarama gemilerine de ev sahipliği
yaptı. Hiç şüphesiz ardında yükselen organize sanayi alanıyla da bölgenin
sanayi ve ticaret faaliyetlerinin gelişimine büyük katkılar sağlayacak ve yeni
istihdam alanları açacak. Yine, Zonguldak’ın demir yolu ağının gelişmesi
için de büyük projeler hayata geçiriyoruz. İl sınırları içerisindeki 71
kilometrelik demir yolu hattının tamamını yeniledik. Zonguldak Gar Binası'nın
komple tadilatını yaptık. Irmak-Karabük-Zonguldak Rehabilitasyon ve
Sinyalizasyon Projesi ile demiryolu ağının hepsini yeniledik. Şimdi
Irmak-Karabük-Zonguldak Elektrifikasyon Projesi ile hattı elektrikli hale
getirecek çalışmalara başladık. Aynı şekilde Filyos Limanı ve Filyos Endüstri
Sanayi Bölgesi'ne İltisak Hattı Bağlantısı da sağlayacağız. Karasu Limanı-
Akçakoca- Ereğli Limanı- Bartın Limanı Demiryolu’nun revize, etüt projesini de
tamamladık.”